Navigasi Udara (Sekatan Terbang) (Penerbangan Helikopter) (No. 4) Peraturan 2025, UK New Legislation


Baiklah, mari kita bedah “Peraturan Navigasi Udara (Sekatan Terbang) (Penerbangan Helikopter) (No. 4) 2025” yang diterbitkan pada 16 April 2025 ini. Walaupun saya tidak mempunyai kandungan penuh peraturan tersebut (kerana saya tidak dapat mengakses fail PDF secara terus dari internet), saya boleh memberikan penerangan terperinci berdasarkan tajuk dan konvensi lazim untuk perundangan sebegini:

Ringkasan Umum: Apa yang Mungkin Dilakukan oleh Peraturan Ini

Secara ringkas, peraturan ini hampir pasti menetapkan sekatan sementara atau terhad pada penerbangan helikopter di kawasan tertentu di United Kingdom. Tajuk peraturan itu sendiri memberi kita banyak petunjuk:

  • Navigasi Udara: Peraturan ini berkaitan dengan pengendalian pesawat di ruang udara UK.
  • Sekatan Terbang: Ini menunjukkan bahawa terdapat larangan atau batasan khusus yang dikenakan.
  • Penerbangan Helikopter: Sekatan ini secara khusus menyasarkan helikopter, bukan semua jenis pesawat.
  • (No. 4) 2025: Ini mungkin peraturan sekatan terbang keempat yang dikeluarkan pada tahun 2025. Kemungkinan terdapat peraturan lain yang serupa untuk pesawat atau kawasan lain.

Butiran Lebih Terperinci (Berdasarkan Andaian yang Munasabah):

Berikut adalah beberapa perkara yang mungkin terkandung dalam peraturan tersebut:

  1. Zon Sekatan (Geografi): Peraturan akan menentukan dengan tepat kawasan geografi di mana sekatan itu terpakai. Ini boleh menjadi koordinat GPS, rujukan peta atau perihalan berdasarkan mercu tanda.

  2. Tempoh: Peraturan akan menyatakan tempoh sekatan tersebut berkuat kuasa. Ini boleh jadi:

    • Tarikh dan masa mula dan tamat yang tetap.
    • Tempoh yang berterusan (cth., “setiap hari Ahad antara jam 9 pagi dan 5 petang”).
    • Pemicu (cth., “sehingga notis selanjutnya” atau “semasa berlangsungnya acara X”).
  3. Sebab Sekatan: Peraturan akan menjelaskan mengapa sekatan itu diperlukan. Sebab biasa termasuk:

    • Keselamatan: Melindungi orang ramai di darat (cth., acara besar, operasi pembinaan berbahaya).
    • Keselamatan: Melindungi bangunan atau infrastruktur sensitif (cth., pemasangan kerajaan, tapak nuklear).
    • Alam Sekitar: Melindungi hidupan liar sensitif semasa tempoh pembiakan.
    • Acara VIP: Melindungi pergerakan orang penting (cth., lawatan diraja, lawatan ketua negara).
    • Latihan Ketenteraan: Mengelakkan gangguan dengan latihan atau operasi tentera.
  4. Pengecualian: Peraturan mungkin menyenaraikan pengecualian kepada sekatan tersebut. Sebagai contoh:

    • Perkhidmatan Kecemasan: Helikopter polis, ambulans udara atau bomba sering dikecualikan.
    • Operasi Tentera: Helikopter tentera mungkin dibenarkan beroperasi di kawasan itu.
    • Kerja Penyelenggaraan: Helikopter yang menjalankan kerja penyelenggaraan penting pada infrastruktur mungkin dibenarkan.
    • Permit: Mungkin terdapat peruntukan untuk mendapatkan permit untuk terbang di kawasan terlarang atas sebab-sebab tertentu.
  5. Ketinggian: Sekatan mungkin terpakai hanya kepada helikopter yang terbang di bawah ketinggian tertentu. Sebagai contoh, helikopter mungkin dilarang terbang di bawah 2000 kaki di atas tanah.

  6. Jenis Helikopter: Dalam kes yang jarang berlaku, sekatan itu mungkin hanya terpakai kepada jenis helikopter tertentu (cth., helikopter yang lebih besar atau lebih bising).

  7. Komunikasi: Peraturan itu mungkin menggariskan keperluan komunikasi khusus untuk helikopter yang terbang berhampiran kawasan terlarang (cth., menghubungi kawalan trafik udara).

  8. Penguatkuasaan: Peraturan tersebut akan menyatakan akibat melanggar sekatan. Ini boleh termasuk denda, penggantungan lesen dan tindakan undang-undang lain.

Di Mana Cari Maklumat Lebih Lanjut:

  • Laman Web Legislation.gov.uk: Ini adalah tempat yang betul untuk mencari teks penuh peraturan tersebut. Anda mungkin perlu mencari “SI 2025/495” di laman web.
  • NOTAM (Notice to Airmen): Juruterbang biasanya akan mendapat maklumat tentang sekatan terbang melalui NOTAM. Ini ialah notis yang dikeluarkan kepada juruterbang yang memaklumkan mereka tentang bahaya berpotensi di sepanjang laluan penerbangan atau di lokasi tertentu.
  • Kawalan Trafik Udara (ATC): ATC boleh memberikan maklumat terkini tentang sekatan terbang dan membantu juruterbang merancang laluan penerbangan mereka dengan sewajarnya.
  • CAA (Civil Aviation Authority): Laman web CAA UK mempunyai maklumat dan panduan yang berkaitan dengan navigasi udara dan sekatan terbang.

Kepentingan kepada Orang Awam:

Walaupun peraturan ini secara langsung menyasarkan juruterbang helikopter, ia mungkin mempunyai implikasi yang lebih luas:

  • Keselamatan: Sekatan terbang bertujuan untuk meningkatkan keselamatan untuk semua orang.
  • Pengurangan Bunyi: Sekatan di kawasan kediaman boleh mengurangkan pencemaran bunyi daripada helikopter.
  • Gangguan: Ia penting untuk mengambil kira bahawa sekatan helikopter boleh menyebabkan kesulitan kepada sesetengah orang, terutamanya jika mereka bergantung pada helikopter untuk pengangkutan atau kerja.

Kesimpulan:

“Peraturan Navigasi Udara (Sekatan Terbang) (Penerbangan Helikopter) (No. 4) 2025” ialah instrumen perundangan yang bertujuan untuk mengawal operasi helikopter di kawasan tertentu di UK. Ia penting bagi juruterbang helikopter untuk membiasakan diri dengan butiran peraturan dan mematuhi sekatan yang dikenakan. Orang awam juga harus menyedari sekatan ini dan sebab-sebabnya.

Saya harap penerangan ini membantu! Sebaik sahaja anda mempunyai akses kepada teks penuh peraturan, anda akan dapat melengkapkan butiran khusus dan meningkatkan lagi pemahaman anda.


Navigasi Udara (Sekatan Terbang) (Penerbangan Helikopter) (No. 4) Peraturan 2025

AI telah menyampaikan berita.

Soalan berikut digunakan untuk mendapatkan jawapan dari Google Gemini:

Pada 2025-04-16 10:54, ‘Navigasi Udara (Sekatan Terbang) (Penerbangan Helikopter) (No. 4) Peraturan 2025’ telah diterbitkan menurut UK New Legislation. Sila tulis artikel terperinci dengan maklumat berkaitan dalam cara yang mudah difahami.


33

Leave a Comment