Perkenan Kongres untuk Norfolk & Western Railway Co.: Membina Jambatan Rentas Sungai Tug Fork,govinfo.gov Congressional SerialSet


Tentu, ini draf artikelnya:


Perkenan Kongres untuk Norfolk & Western Railway Co.: Membina Jambatan Rentas Sungai Tug Fork

Pada 24 Jun 1941, satu peristiwa penting dalam sejarah infrastruktur rel Amerika Syarikat berlaku apabila Dewan Rakyat mengundi untuk memberikan perkenan kepada Norfolk & Western Railway Company untuk membina, menyelenggara dan mengendalikan sebuah jambatan kereta api melintasi Sungai Tug Fork, anak sungai kepada Big Sandy River, berdekatan Nolan, Virginia Barat. Keputusan ini, yang direkodkan dalam H. Rept. 77-818 di dalam Congressional Serial Set, menunjukkan sokongan daripada kerajaan persekutuan untuk memajukan rangkaian pengangkutan penting negara.

Dokumen yang diterbitkan oleh govinfo.gov pada 23 Ogos 2025 ini, memberikan kita pandangan unik ke dalam proses legislatif yang membawa kepada kelulusan projek jambatan ini. Ia menyatakan dengan jelas bahawa rang undang-undang tersebut telah dirujuk kepada Kalendar Dewan dan diperintahkan untuk dicetak, menandakan langkah penting dalam laluan ke kelulusan akhir.

Pembinaan jambatan kereta api di lokasi yang strategik seperti berdekatan Nolan, Virginia Barat, mempunyai implikasi yang signifikan. Ia bukan sekadar pembinaan fizikal, tetapi juga membuka jalan bagi peningkatan keupayaan logistik dan pengangkutan untuk Norfolk & Western Railway Company. Dengan adanya jambatan ini, pengaliran barang dan pergerakan penumpang melalui kawasan tersebut dijangka akan menjadi lebih lancar dan efisien.

Penyertaan dalam Congressional Serial Set menekankan kepentingan dokumen ini sebagai rekod rasmi aktiviti Kongres. Ia menjadi bukti bagaimana undang-undang diluluskan dan bagaimana perkenan kerajaan diberikan untuk projek-projek yang memberi impak kepada pembangunan ekonomi dan infrastruktur negara. Tempoh kelulusan pada tahun 1941 ini juga berlaku dalam konteks dunia yang sedang menghadapi perubahan besar, menjadikan projek infrastruktur seperti ini sebagai bahagian penting dalam memastikan kelangsungan operasi ekonomi.

Secara keseluruhannya, H. Rept. 77-818 bukan sekadar satu dokumen teknikal, tetapi merupakan saksi kepada usaha berterusan untuk memperkukuh sistem pengangkutan rel Amerika Syarikat, membolehkan pergerakan yang lebih cekap dan menyokong pertumbuhan ekonomi di rantau yang terbabit. Penerbitan semula dokumen ini oleh govinfo.gov pada tahun 2025 menggariskan nilai sejarahnya dan sumbangannya dalam mendokumentasikan perjalanan pembinaan negara ini.



H. Rept. 77-818 – Granting consent of Congress to the Norfolk & Western Railway Co. to construct, maintain, and operate a railroad bridge across the Tug Fork of Big Sandy River near Nolan, W. Va. June 24, 1941. — Referred to the House Calendar and ordered to be printed


AI telah menyampaikan berita.

Soalan berikut digunakan untuk mendapatkan jawapan dari Google Gemini:

‘H. Rept. 77-818 – Granting consent of Congress to the Norfolk & Western Railway Co. to construct, maintain, and operate a railroad bridge across the Tug Fork of Big Sandy River near Nolan, W. Va. June 24, 1941. — Referred to the House Calendar and ordered to be printed’ telah diterbitkan oleh govinfo.gov Congressional SerialSet pada 2025-08-23 01:34. Sila tulis artikel terperinci dengan maklumat berkaitan dalam nada yang lembut. Sila jawab dalam Bahasa Melayu dengan artikel sahaja.

Leave a Comment